7月12日上午，南通市市长徐惠民在江苏政风热线·市长上线直播节目中公布“正版消息”：

南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，成为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。

值得注意的是，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》已于日前印发。

2019年第三期的《群众》杂志上，刊登南通市委书记陆志鹏的署名文章《江海联动 奋力打造开放新门户》。文中介绍说，为加快建设开放大通道，南通将瞄准打造全国性综合交通枢纽，推进江海联运、空铁、互联网三大枢纽建设。“在建设空铁枢纽方面，要深化南通新机场规划研究，争取进入民航上位规划、‘十四五’期间开工建设，推动北沿江高铁南通段尽早开工，着力打造‘轨道上的机场’。”

上海与南通空间结构示意图

今年5月21日，在第二届通商大会上，南通市市长徐惠民在推介南通时说，随着长三角一体化发展上升为国家战略，加上一带一路、长江经济带建设等战略机遇在南通交汇叠加，南通正迎来改革开放以来又一次重大发展机遇。他透露，南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成和国家重要区域性航空枢纽，正在抓紧规划，将通过北沿江高铁和沿海通道连接上海。

而南通新机场规划研究和工作对接也正在稳步推进，并取得较为丰富的阶段性成果。今年1月28日至30日，中国民航工程咨询公司在南通召开南通新机场选址报告评审咨询会。民航局、空管局、东部战区空军、江苏省市相关部门及上海市发改委、交通委、上海机场集团等部门参加会议。专家组认为，建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要，是区域民航优势互补、协同发展的需要。南通市委书记陆志鹏在评审大会上说，规划建设南通新机场，结合北沿江高铁，打造“轨道上的机场”，建设空铁枢纽，助力江苏民航强省和长三角世界级机场群建设。