当地时间下午15:30（北京时间2020年7月31日晚22:30），葡萄牙科英布拉地区（Coimbra）的一列载有282名乘客的高速列车（Alfa Pendular）与铁路维修车相撞并脱轨，造成2人死亡，至少50人受伤，9人受伤严重。

发生这样惨剧的列车是目前葡萄牙国内速度最快的车型，当天，这辆高速列车飞驰前往葡萄牙中部地区，当地时间下午三点半，在距葡萄牙北部城市科英布拉

（Coimbra）约29千米处，不幸就发生了。根据政府的相关消息，2名死者为铁路维修检查雇员，可能是铁路信号灯故障导致相撞事故的发生。

当时，有两名工作人员正在铁轨上施工，他们的铁轨维修车也停靠在一边，可能由于调度出错，当这辆高速行驶中的列车飞驰到跟前时，这两名工作人员并未能及时撤离，于是悲剧立刻上演，列车猛地撞上了那辆铁轨维修车。

事故具体的原因尚未公布，但由于剧烈的碰撞，这两名维修工人当场死亡。碰撞还造成了至少两节列车车厢脱轨，包括列车司机在内的7名车组工作人员伤势严重，面对这突如其来的灾祸，车内的乘客都十分惊恐，有人朝人群喊叫，命令大家趴下，担心着爆炸会接踵而至，不过万幸的是，此后并没有爆炸发生。

事故发生在距中心城市科英布拉约30公里的苏尔镇（Soure）。该国国家救济行动局CNOS发言人说，现场有163名救援人员，包括消防员和两架医疗直升机，火速地排除更多意外的可能，拆掉变形的车厢，以防后续有爆炸的危险。

Alfa Pendular列车是葡萄牙最快的高速列车，连接葡萄牙的主要城市，时速可达220公里/小时。Alfa Pendular是一种高速摆式列车，技术源自意大利的ETR480 Pendolino摆式列车，并且与之非常相似。转向架重新设计后才能适应葡萄牙的1668毫米的轨距。

▲葡萄牙Alfa Pendular

摆式列车（倾斜式列车，摆锤式列车，摇摆式列车，振子列车）是一种车体转弯时可以左右倾斜摆动的列车，摆式列车能够在普通路轨上的弯曲路段高速驶过而无需减速。摆式列车按照车体倾斜方式的不同，可分为自然摆式和强制摆式两种。意大利的 Pendolino 摆式列车最初由飞雅特菲亚特(FIAT)制造，ETR401型最先在1975年投入服务。1980年代Pendolino发展出非常成功的ETR450型，在欧洲其他国都有使用。

▲新时速摆式列车

中国也曾经引进摆式列车技术，1998年广深铁路率先使用由瑞典租赁的X2000摆式高速动车组，又称新时速列车。2003年5月我国自主设计研制的首台摆式列车牵引动力车——普天号在大连机车车辆厂问世，并与唐山机车车辆厂制造的摆式车厢组成摆式列车，从而填补了我国这一产品领域的空白。

▲普天号摆式动车组

普天号摆式动车组动车装用12V240ZJD-1型柴油机，机车标称功率为3250千瓦，采用微机网络控制以及国际领先的径向全悬挂转向架。唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂还研制了时速160公里的动力分散内燃液力传动摆式动车组。该摆式列车采用了德国先进的机电主动倾摆技术，曲线通过速度将比普通客车提高20%-30%。列车编组为4到5节车厢，为保证安全性和可靠性，该车运用了大量的先进技术，并可采用两种编组方式运行。当前中国还将在引进吸收国内外摆式高速列车先进技术的基础上开发时速250公里的摆式动车组。