(1)考核点覆盖面增大。

增大考核点覆盖面的手段之一是采用“下列叙述正确(或不正确)的是()”题型。经统计此类题型出现的数量为：2006年14题，2007年13题，2008年19题，2009年15题，2010年16题，2011年17题，2012年28题。2014年29题，2016年32题。此类题如系单选题可能有4个知识点，如系多选题就可能包括5个知识点，且它们可能是同一范畴，还可能是互不关联的。此类题量始终较大的原因是不仅每题考核点含量大，且命题难度较小。

(2)试题呈现细微化边缘化趋势。

全国造价工程师执业资格考试自1997年在全国9城市试点，1998年正式开考以来，经过了19个年度。由于命题受到允许重复率的限制，近年来呈细微化趋势。主要反映在三方面。一是拿到考题感到很熟悉或有似曾相识的感觉，但该题并未重复而是变换了提问的方式或问得更细，如读书不细仍可能丢分;二是在教材中看来不重要或不显眼的一句话就出了一道题;三是不需要硬记的数字题，甚至是教材列表中的数字题。后两者无疑使考生感到莫大的困惑，可以说“防不胜防”。但是这类题量有限，历年统计此类题大致有10道左右。

(3)命题由考查概念知识向考查能力方向发展，如2014年试卷中求10根钢筋混凝土梁的箍筋工程量、依给定的石方开挖范围及松方运输量，求石方清单列项及石方开挖工程量。2016年考钢筋长度、计算箍筋数量。

(4)第五章分值比重加大。

2014年单选题20题，多选题5题，分值30分。到2015年单选题19题，多选题7题，分值达33分。2016年单选题20题，多选题5题，分值30分。这一章的分值就占近1/3，占正常及格分数线的一半。